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[实用新型]动能转换装置-CN89207634.8无效
发明人：朱治久 -专利权人：湖北摩托车厂
申请日： 1989-05-23 - 公布日： 1990-02-21 - 主分类号： B66B15/02 文献下载
摘要：一种动能转换装置(即缓冲器)，它是由两个波形夹块和绳索所组成。其优点是结构简单，制造方便，价格便宜，体积小，适用范围广，安全可靠。
动能转换装置

[发明专利]一种汽车振动能回收发电装置-CN201810162223.6在审
发明人：王宝根;何倩倩 -专利权人：海宁萃智智能机器人有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F03G7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车振动能回收发电装置，属于能量回收技术领域。其包括能量回收装置、能量转换装置和能量利用装置；能量回收装置包括设置在气囊减振器中的液压回收缸；液压回收缸与能量转换装置连接，将汽车振动能转为液压传递给能量转换装置；能量转换装置包括液压马达，将液压转换为机械动能；能量利用装置与能量转换装置连接，将机械动能回收利用。本发明通过能量回收装置、能量转换装置和能量利用装置三者配合使用，将汽车振动能回收利用；由能量回收装置接收振动能；该振动能使气囊减振器发生形变致使液压回收缸做功将振动能转为液压；液压压力传递到能量转换装置，由液压马达转化为机械动能，机械动能由能量利用装置重新进行回收利用。
能量转换装置能量回收装置能量利用装置机械动能汽车振动回收利用回收缸振动能回收发电装置气囊减振器液压马达能量回收技术液压传递液压压力液压转换形变做功传递转化

[发明专利]机动车辅助储能变速系统-CN201911067313.8在审
发明人：吴泽法 -专利权人：哈尔滨市纵横市政工程有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：机动车辅助储能变速系统，属于机动车技术领域，解决了目前机动车存在的问题，它包含机动车传动轴、动能势能转换装置、势能存储装置、势能动能转换装置和动能利用装置；机动车传动轴与动能势能转换装置的输入端连接，将机动车传动轴转动产生的动能转换为势能，转换存储过程中一定会消耗一定的动能，从而实现降低车速的效果，可以减小踩刹车使用的力量；动能势能转换装置的输出端与势能存储装置的输入端连接，将势能存储；势能存储装置的输出端与势能动能转换装置的输入端连接，势能动能转换装置的输出端与动能利用装置的输入端连接；本发明用于机动车。
势能输入端连接动能转换装置机动车传动轴势能存储装置动能势能转换装置输出端动能利用装置机动车机动车技术领域储能变速系统动能转换转换存储动能减小车速刹车转动存储消耗力量

[实用新型]机动车辅助储能变速系统-CN201921882806.2有效
发明人：吴泽法 -专利权人：哈尔滨市纵横市政工程有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：机动车辅助储能变速系统，属于机动车技术领域，解决了目前机动车存在的问题，它包含机动车传动轴、动能势能转换装置、势能存储装置、势能动能转换装置和动能利用装置；机动车传动轴与动能势能转换装置的输入端连接，将机动车传动轴转动产生的动能转换为势能，转换存储过程中一定会消耗一定的动能，从而实现降低车速的效果，可以减小踩刹车使用的力量；动能势能转换装置的输出端与势能存储装置的输入端连接，将势能存储；势能存储装置的输出端与势能动能转换装置的输入端连接，势能动能转换装置的输出端与动能利用装置的输入端连接；本实用新型用于机动车。
机动车辅助变速系统

[发明专利]气体燃料电池轨道车辆-CN202210007055.X有效
发明人：刘佰博;刘建华;张擘;庞立民;李军;袁瑞文;廖囡囡;李梦斐 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种气体燃料电池轨道车辆，所述车辆包括：整车控制单元、能量混合控制单元、制动能量转换装置、燃料电池发动机、储气装置及牵引制动模块；其中，牵引制动模块输出的第二电能输送至制动能量转换装置；能量混合控制单元用于将牵引制动模块输出的第二电能输送至制动能量转换装置；制动能量转换装置还与储气装置连接；制动能量转换装置用于在整车控制单元的控制下，基于第二电能生成氢气和氧气，将第二电能转换成生成的氢气和氧气的化学能，及将生成的氢气和氧气存储至储气装置。制动能量转换装置将利用制动能量生成的氢气和氧气存储至储气装置中，这在实现制动能量有效回收的同时，也使得储气装置中的气体燃料得到及时补充。
气体燃料电池轨道车辆

[实用新型]一种船形可自动翻转叶片廻水湾式转换流水动能发电装置-CN200720083554.8无效
发明人：赵俊明 -专利权人：赵俊明
申请日： 2007-02-13 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： F03B13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种将水能转换为电能的装置。一种船形可自动翻转叶片廻水湾式转换流水动能发电装置，其特征在于它由动能转换装置(A)、廻水湾装置(B)、发电设备(C)、传动装置四个部分组成，廻水湾装置(B)的船体上设有廻水湾(12)；动能转换装置(A)位于廻水湾装置(B)的廻水湾(12)内，动能转换装置(A)的旋转主轴(8)由负载固定装置(10)与船体(11)相联；发电设备(C)固定在船体(11)上，发电设备(C)的动能旋转输入端由传动装置与动能转换装置该装置能将江河、海洋流水动能转换为电能，且转换效率高、结构简单。
一种船形自动翻转叶片水湾转换流水动能发电装置

[发明专利]矿热炉余热的高效回收再利用系统及方法-CN202310773876.9在审
发明人：王西来;穆富杰;杨晨;高锋超;穆祥 -专利权人：宁夏天纵泓光余热发电技术股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：一种矿热炉余热的高效回收再利用系统及方法，该系统包括余热锅炉、负压排烟装置、热动能转换装置和汽轮发电机组；负压排烟装置用于提供负压，以使矿热炉中的高温烟气进入余热锅炉中，通过该余热锅炉对高温烟气进行换热，并输出中压热蒸汽给热动能转换装置；热动能转换装置中的转动轴与负压排烟装置中的转动轴机械连接；该热动能转换装置利用余热锅炉输送的中压热蒸汽做功使热动能转换装置中的转动轴转动，以驱动负压排烟装置工作；该热动能转换装置将做功后得到的低压热蒸汽输送至汽轮发电机组进行发电
矿热炉余热高效回收再利用系统方法

[实用新型]动能转换发电装置及电动车-CN201520259272.3有效
发明人：张锐 -专利权人：张锐
申请日： 2015-04-27 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动能转换发电装置及电动车，该动能转换发电装置包括轮胎、发电转换装置，所述发电转换装置安装于所述轮胎内，所述发电转换装置将轮胎转动的动能转换为电能。本实用新型的有益效果是：本实用新型能够将动能高效率的转化为电能，适用于汽车，尤其是电动车领域，满足了用户的需求，值的推广应用。
动能转换发电装置电动车

[实用新型]一种新型脚踏动能供电风扇-CN201120228856.6有效
发明人：陈莹 -专利权人：陈莹
申请日： 2011-06-30 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风扇，特别公开了一种脚踏动能供电风扇。该脚踏动能供电风扇，包括风扇体，发电机，其特征是：风扇体内装有发电机，发电机下方装有动能转换装置，动能转换装置下方连接装有链条，链条终端装有轮盘，轮盘上装有脚踏板，发电机与动能转换装置，链条一体制成。
一种新型脚踏动能供电风扇

[发明专利]一种海浪发电装置-CN201910543665.X在审
发明人：唐小煜;吴泳波;吴绪辉;杨巧莹;贺诗萱;刘钦;张芳馨 -专利权人：华南师范大学
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F03B13/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种海浪发电装置，包括：支撑板、第一转轴、浮板、动能转换装置和发电机；所述第一转轴设置在所述支撑板上，所述浮板与所述第一转轴连接；所述动能转换装置与所述浮板转动连接，所述动能转换装置转换所述浮板吸收的海浪能为动能相对于现有技术，本发明能够高效利用海浪的能量，提高电能转换效率。
浮板动能转换装置海浪发电装置支撑板发电机转轴海浪电能转换效率高效利用转动连接转轴连接动能转动驱动转换吸收

[实用新型]单阻式多组杠杆动能转换装置-CN98235622.6无效
发明人：王少林 -专利权人：王少林
申请日： 1998-04-18 - 公布日： 1999-07-07 - 主分类号： F03G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单阻式多组杠杆动能转换装置,由机架、杠杆组、主轴、短轴、多路单向阻塞套、索链和调速轴组成,多路单向阻塞套位于主轴上,短轴上设有定滑轮或多路单向阻塞套,杠杆通过索链与主轴、短轴连接。本实用新型由于采用了上述结构,使机械动能转换无需采用曲轴式转换装置和叶轮式冲转转换装置,所以使机械动能转换直接简单,减少了动能转换过程中能量的浪费,也增加了大小不等的机械动能分组输入合并转换。
单阻式多组杠杆动能转换装置

[发明专利]电力系统及其控制方法-CN201610104988.5有效
发明人：王长永;吕飞 -专利权人：台达电子企业管理（上海）有限公司
申请日： 2016-02-25 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本案关于一种电力系统及其控制方法，该电力系统包含：变频器模块，包含：第一电能转换电路，耦接于直流母线及电力端之间，且第一电能转换电路及电力端之间存在第一功率；第二电能转换电路，耦接于直流母线及电能/动能转换装置之间，且第二电能转换电路与电能/动能转换装置之间存在第二功率，第二功率受电能/动能转换装置的运作变化而动态变化；以及储能模块，与直流母线耦接，用以充电或放电；以及控制模块，与变频器模块及电能/动能转换装置耦接，用以依据第二功率的动态变化而对应控制储能模块充电或放电，以反向补偿电能/动能转换装置的运作变化。
电力系统及其控制方法

[实用新型]一种新型跳绳-CN201020618264.0无效
发明人：黄龑 -专利权人：黄龑
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： A63B5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型跳绳，其特征在于：包括把手、动能转换装置、转轴和绳，所述的把手为空心结构，把手内设有充电电极，所述的充电电极与设在把手顶端的动能转换装置相连接，所述的动能转换装置通过转轴与绳连接本实用新型结构简单、使用方便，不仅能用于运动健身，还可以将运动的动能转化为电能并加以储存利用。
一种新型跳绳

[发明专利]用于车辆的制动能量回馈系统、用于车辆的制动能量回馈的管理方法和车辆-CN201911364097.3在审
发明人：李孟君;刘亚娟 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的制动能量回馈系统、用于车辆的制动能量回馈的管理方法和车辆，所述制动能量回馈系统包括：能量转换装置，所述能量转换装置与车辆的制动装置相连，且所述能量转换装置用于将所述制动装置产生的能量转换为电能；加热组件和电池模块，加热组件用于对车辆座椅进行加热，电池模块用于对整车进行供电；控制装置，且控制装置设置为在环境温度小于第一设定温度值时控制加热组件与能量转换装置电连接，在环境温度大于第二设定温度值且电池模块的电量小于第一设定电量值时将加热组件和电池模块均与能量转换装置电连接本申请的用于车辆的制动能量回馈系统，在不同的环境温度下，均可对能量转换装置产生的电能进行有效地利用。
用于车辆制动能量回馈系统管理方法

[实用新型]运动耳机-CN201721661080.0有效
发明人：余祖恩 -专利权人：美律电子(深圳)有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：一种运动耳机，包括耳机主体、储能供电装置、连接带和动能转换装置。储能供电装置设置在耳机主体内部，用于存储电能和提供电能。连接带的端部与储能供电装置电连接。动能转换装置设置在连接带上，并与储能供电装置串联，用于将动能转化为存储在储能供电装置内的电能。用户在运动状态下，会带动动能转换装置运动，在动能转换装置的作用下，可以源源不断的向储能供电装置提供电能，避免了运动过程中耳机预先存储的电量耗尽而导致运动耳机无法使用的不便。
储能供电装置耳机动能转换装置连接带耳机主体本实用新型存储电能电量耗尽动能转化预先存储运动过程运动状态电连接串联存储

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